工種別安全

コンクリート打設工事の安全
【品質・安全チェックリスト付き】

2026年3月7日  |  読了目安 約8分  |  対象：現場監督

コンクリート打設工事は、ポンプ車の転倒、配管閉塞による吹き出し、型枠支保工の崩壊など重篤災害に直結するリスクを複数抱えています。打設当日はコンクリートの品質管理に意識が集中しがちですが、安全管理を後回しにすると取り返しのつかない事態を招きます。

全国コンクリート圧送事業団体連合会（全圧連）の公表事例では、ブーム折損による下敷き事故、ホッパ内のアジテータへの巻き込み、配管接続部の吹き出しによる激突事故が繰り返し報告されています。

本記事では、コンクリートポンプ車のブーム操作、配管閉塞時の対処、型枠支保工の荷重確認、打設作業員の配置の4項目を軸に、現場でそのまま使えるチェックリストを提示します。

目次
  1. コンクリート打設工事で多い災害パターン
  2. ポンプ車の設置・ブーム操作の安全管理
  3. 配管閉塞・ホイッピングへの対処
  4. 型枠支保工の荷重確認と打設中の監視
  5. 打設作業員の配置と墜落防止
  6. コピペ可能：打設前・打設中チェックリスト
  7. 安全管理を支援するツール

コンクリート打設工事で多い災害パターン

コンクリート打設に関連する労働災害は、発生件数こそ墜落・転落に比べると少ないものの、1件あたりの重篤度が高い傾向にあります。主な災害パターンを把握し、事前の対策に落とし込むことが現場監督の責務です。

95%
国内稼働ポンプ車のブーム車比率
60cm
ブーム先端の許容振幅上限
3°
車体水平角度の許容範囲

出典：日本建設機械施工協会、全国コンクリート圧送事業団体連合会（全圧連）

災害パターン 発生状況 想定される被害
ポンプ車の転倒 アウトリガの張り出し不足、軟弱地盤への設置 車体・ブームの倒壊による圧死
ブーム折損・落下 ブーム根元付近の疲労破壊、過荷重操作 先端部の落下による下敷き
配管閉塞・吹き出し 管内圧力上昇後の接続部離脱 ホイッピング現象による激突
ホッパ巻き込み スクリーン開放状態でのホッパ内清掃 アジテータへの巻き込まれ
型枠支保工の崩壊 打設荷重による支柱の座屈・沈下 作業員の墜落・埋没
開口部からの墜落 打設作業中の養生材踏み抜き 階下への墜落
宮崎労基署の送検事例
ポンプ車のブームが作業員に激突し死亡した事案では、元請と下請の双方が労働安全衛生法違反で送検されました。作業計画書の未作成、ブーム旋回範囲内の立入禁止措置の不備が指摘されています。

ポンプ車の設置・ブーム操作の安全管理

コンクリートポンプ車の災害を防ぐには、設置段階とブーム操作段階の両方で安全措置を徹底する必要があります。労働安全衛生規則第171条の2および第172条の2・3が、ポンプ車固有の措置を定めています。

設置時の確認事項

ブーム操作時のルール

安衛則第171条の2（コンクリートポンプ車の作業計画）
事業者はコンクリートポンプ車を用いて作業を行うときは、あらかじめ作業計画を定め、関係労働者に周知しなければならない。計画には機械の種類・能力、運行経路、作業方法を含む。

配管閉塞・ホイッピングへの対処

圧送中の輸送管内では、生コンクリートが高い機械的圧力で押し運ばれています。配管が閉塞すると管内に圧縮空気が蓄積し、接続部を外した瞬間に圧縮空気とコンクリートが一気に噴出します。この際にホースが暴れ回る現象を「ホイッピング」と呼び、激突による死亡事故が複数報告されています。

閉塞発生時の対処手順

閉塞時の禁止事項
管内に圧力が残った状態での配管接続部の取り外しは厳禁です。全圧連の事故事例では、残圧を確認せずにクランプを外した直後にホースが暴れ、作業員が激突を受けた重大事故が報告されています。

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型枠支保工の荷重確認と打設中の監視

型枠支保工はコンクリートの自重と打設時の衝撃荷重を支える仮設構造物です。打設中に支柱が座屈するとスラブごと崩落し、作業員が階下に墜落する重大災害につながります。パイプサポートの座屈による崩壊事故では、スラブが抜け落ちて6名が階下に墜落した事例が報告されています。

打設前の型枠支保工点検

安衛則第244条（型枠支保工の点検）
事業者は、型枠支保工を組み立てたときは、打設前に点検し、異常を認めたときは補修しなければならない。打設中に異状が認められたときは、作業を中止しなければならない。

打設中の監視体制

型枠支保工の点検は「打設前」が最後の砦
打設が始まると修正は不可能です。打設前の点検で支柱の傾き・継手の緩み・水平つなぎの脱落を発見し、是正を完了してから打設を開始してください。

打設作業員の配置と墜落防止

コンクリート打設作業では、筒先作業員・バイブレータ操作員・均し作業員など複数の作業者が同時に作業します。作業員の配置と動線を事前に計画し、墜落・転落リスクを排除することが不可欠です。

作業員の役割と配置

役割 主な作業内容 安全上の留意点
筒先作業員 ホースの筒先を操作し打設箇所を制御 ホースの反動による転倒防止、2人以上で保持
バイブレータ操作員 棒状バイブレータで締固め作業 感電防止（漏電遮断器）、電源ケーブルの踏み損傷防止
均し・仕上げ作業員 コンクリート表面の均し・仕上げ 開口部・端部からの墜落防止、足場の確保
型枠監視員 型枠支保工の変形・異音を監視 異常発見時の打設中止判断権限の付与
誘導員 ポンプ車・ミキサ車の誘導 車両動線と歩行者動線の分離

墜落防止対策

コピペ可能：打設前・打設中チェックリスト

以下のチェックリストは、そのままコピーして現場で使用できます。打設前に全項目を確認し、不備がある場合は是正が完了するまで打設を開始しないでください。

打設前チェックリスト

No. 確認項目 確認欄
1 ポンプ車の設置地盤は堅固か（敷鉄板の設置） □
2 アウトリガは最大張り出しで固定されているか □
3 車体の水平角度は前後左右3度以内か □
4 タイヤに車止めが設置されているか □
5 架空電線との離隔距離は確保されているか □
6 ブーム旋回範囲内の立入禁止措置は完了しているか □
7 配管の変形・凹み・穴あき・破損はないか □
8 配管接続部のクランプは確実に締結されているか □
9 ホッパのスクリーンロック装置は正常に作動するか □
10 操作者と筒先作業員の合図方法は統一されているか □
11 型枠支保工の支柱に沈下・傾きはないか □
12 支柱の継手・水平つなぎ・根がらみは適正に固定されているか □
13 型枠のボルト・クランプの締付けに緩みはないか □
14 開口部に手すり・覆い蓋・明示措置は設置されているか □
15 墜落制止用器具の着用と親綱の設置は完了しているか □
16 作業員の配置と役割分担はKYミーティングで共有されたか □
17 打設順序・打設速度は作業計画書どおりか □
18 緊急時の連絡体制と退避経路は周知されているか □

打設中チェックリスト

No. 確認項目 確認欄
1 ブーム先端の振幅は60cm以下に収まっているか □
2 ブーム直下に作業員が立ち入っていないか □
3 配管接続部からの漏れ・異音は発生していないか □
4 型枠支保工に変形・たわみ・異音は発生していないか □
5 打設速度は計画値以内か（偏荷重が生じていないか） □
6 筒先作業員は2人以上でホースを保持しているか □
7 開口部の養生材にずれ・損傷は発生していないか □
8 バイブレータの電源ケーブルに損傷はないか □
9 ミキサ車の進入・退出時に誘導員は配置されているか □
10 気象条件（風速・降雨）に変化はないか □
チェックリストの運用方法
打設前リストは作業開始30分前までに現場監督が全項目を確認し、署名・日付を記入してください。打設中リストは1時間ごとに巡回確認を行い、異常があれば即座に打設中止の判断を行います。

このチェックリストをPDFでダウンロード

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安全管理を支援するツール

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まとめ

本記事の要点を整理します。

コンクリート打設は「やり直しが利かない工程」として品質管理が重視されますが、安全管理も同様にやり直しが利きません。本記事のチェックリストを現場に持ち込み、打設前の30分間で全項目を確認する習慣を定着させてください。

参考法令・資料